Забрасыватель пневмомеханический ЗП — 600 предназначен для регулировки количества и равномерной подачи угля в механических и полумеханических топках типа ТЛЗМ, ТЧЗМ, ЗП-РПК, ПТЛ-РПК.
Технические характеристики.
| Вид | Забрасыватель |
| Марка | Забрасыватель ЗП 600 |
| Вид топлива | Уголь |
| Рабочая ширина ротора, мм | 600 |
| Производительностью по углю, кг/ч | 5200 |
| Размер кусков, не более, мм | 40 |
| Содержание мелочи (0-6 мм), не более, % | 60 |
| Частота вращения ротора, об/мин | 470.660. 910 |
| Регулировка скорости движения питателя | Бесступенчатое, вариатором |
| Электродвигатель | 1.1/1000 |
| Габаритные размеры, мм | 725*1010*1435 |
| Масса, кг | 494 |
Забрасыватель топлива ЗП-600
Забрасыватель предназначен для регулировки количества и равномерной подачи угля в механических и полумеханических топках типа ТЛЗМ, ТЧЗМ, ЗП-РПК, ПТЛ-РПК.
Пневмомеханический забрасыватель ЗП-600 состоит из пластинчатого питателя, забрасывающего механизма ротационного типа и каскадно-лоткового угольного ящика. Ротор забрасывателя вращается от электродвигателя через клиноременную передачу, обеспечивающую в зависимости от качества топлива или длины решетки частоты вращения: 470, 600 и 910 об/мин. От вала ротора через двухступенчатый редуктор и храповый механизм приводится в движение пластинчатый питатель. Подача топлива в топку регулируется изменением скорости движения пластинчатой цепи. Имеется вал группового управления забрасывателя, к которому может быть подключена система автоматического регулирования или дистанционного управления процессом горения.
Под лотком забрасывателя устанавливаются фурменные колосники системы пневмозаброса. Воздух к фурмам подводится от главного воздушного короба по чугунным стоякам, установленным в обмуровке фронтовой стены топочной камеры.
Уголь из угольного ящика поступает на питатель пневмомеханического забрасывателя, который непрерывно подает топливо на вращающийся ротор. Крупные фракции равномерно разбрасываются по всей площади решетки, а мелкие отсеиваются в топочный объем воздухом, поступающим из системы пневмозаброса. Горение на решетке происходит в тонком слое, толщина которого устанавливается в зависимости от сорта топлива и форсировки топки.
